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防凍液噴灑設(shè)備液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

活塞桿導(dǎo)向部分的結(jié)構(gòu)：

1. 端蓋直接導(dǎo)向： (1) 端蓋與活塞桿直接接觸導(dǎo)向， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 但磨損后只能更換整個(gè)缸蓋(2) 蓋與桿的密封常用 O 型， Y 型等密封圈(3) 防塵圈用無骨架的防塵圈。

2. 導(dǎo)向套導(dǎo)向： (1) 導(dǎo)向套與活塞桿接觸支承導(dǎo)向， 磨損后便于更換， 導(dǎo)向套也可用耐磨材料(2) 蓋與桿的密封常用 Y 型等密封裝置。 密封可靠適用于中高壓液壓缸(3) 防塵方式常用 J 型或三角形防塵裝置。

由于密封圈的是選用 O 形圈的密封類型， 常于 O 形圈配合導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)為端蓋直接導(dǎo)向， 因此本設(shè)計(jì)選用端蓋直接導(dǎo)向的導(dǎo)向部分結(jié)構(gòu)。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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防凍液噴灑系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)：機(jī)械系統(tǒng)用于噴灑車廂內(nèi)表面,由噴灑龍門架和多方位噴頭轉(zhuǎn)向裝置組成。龍門架懸于鐵路軌道上方，安裝于其底面的多方位噴頭轉(zhuǎn)向裝置,能隨著車廂的移動(dòng)而自動(dòng)帶動(dòng)噴嘴擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂前后內(nèi)壁和底面的噴灑。

通過監(jiān)控系統(tǒng),操縱人員可以對(duì)防凍液自動(dòng)噴灑系統(tǒng)實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控,并且能自動(dòng)記錄近期的防凍液噴灑量及顯示系統(tǒng)狀態(tài)。

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防凍液噴灑系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和原理：

控制系統(tǒng)的作用是實(shí)現(xiàn)防凍液的自動(dòng)噴灑,主要有3個(gè)特點(diǎn):一是采用了計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制、控制面板控制和人工控制等3種控制方式,保證了噴灑系統(tǒng)的可靠性;

二是可以使防凍液的噴灑量隨氣溫的變化而自動(dòng)調(diào)節(jié);

三是實(shí)現(xiàn)了車廂自動(dòng)識(shí)別,能自動(dòng)識(shí)別車廂、車頭與車廂連接空檔，能自動(dòng)判別車輛運(yùn)動(dòng)方向,當(dāng)車廂經(jīng)過噴灑區(qū)時(shí)才進(jìn)行噴灑,而當(dāng)車廂連接空檔經(jīng)過時(shí)則不噴灑。

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